Hace poco mas de dos años, la base militar de El Palomar pasaba a formar parte del listado de aeropuertos comerciales del país. Obras de infraestructura mediante, se adaptó este aeropuerto para poder recibir vuelos de pasajeros tanto nacionales como internacionales. Es así que El Palomar se convirtió en el tercer aeropuerto del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) pero el primero en ser destinado exclusivamente a compañías aéreas low cost. Por lo tanto, si estás pensando en desembarcar en El Palomar, debes tener en cuenta esto último ya que tanto las compañías como el aeropuerto ofrecen solo los servicios básicos.
Una de las ventajas que se le atribuyen a este nuevo aeropuerto es su ubicación. La terminal de pasajeros actual se encuentra a 200 mts de la estación de trenes El Palomar del ferrocarril San Martín. De esta forma se convierte en el único aeropuerto de Buenos Aires que cuenta con "acceso ferroviario". Dentro del aeropuerto, podremos encontrar pantallas informativas con los horarios del tren, algo bastante útil y necesario para ofrecer una mejor conectividad con el tren. Un sendero recientemente construido conecta el aeropuerto con la estación bordeando las vías y pasando por encima del tunel vehicular, conformando así un sendero continuo sin cruces de calles. Por este sendero se puede ir caminando hasta la estación.
Son solo 200 mts de caminata en total para estar arriba del tren que te llevará hasta el centro de Buenos Aires. Dependiendo del lugar donde te alojes te convendrá bajar en una u otra estación, pero lo mas probable es que debas bajarte en Palermo (anteúltima estación) o Retiro (última estación). En ambas tendrás la opción de combinar con el Subte (metro) para poder dirigirte haciaotros puntos de la ciudad. Aquí te dejo un mapa de la Linea San Martín para que sepas donde bajarte. (click en la imagen para ampliar)
Para complementar este mapa, dejo uno de las lineas de SUBTE que te servirá para moverte por gran parte de la ciudad:
Son solo 200 mts de caminata en total para estar arriba del tren que te llevará hasta el centro de Buenos Aires. Dependiendo del lugar donde te alojes te convendrá bajar en una u otra estación, pero lo mas probable es que debas bajarte en Palermo (anteúltima estación) o Retiro (última estación). En ambas tendrás la opción de combinar con el Subte (metro) para poder dirigirte haciaotros puntos de la ciudad. Aquí te dejo un mapa de la Linea San Martín para que sepas donde bajarte. (click en la imagen para ampliar)
Para complementar este mapa, dejo uno de las lineas de SUBTE que te servirá para moverte por gran parte de la ciudad:
Además del tren también se puede acceder mediante colectivo (bus) ya que se ha modificado el recorrido de las lineas que pasan por la zona para servir al aeropuerto. De esta forma, en la misma entrada del aeropuerto está la hilera de paradas de los buses y las paradas de taxis. En el siguiente video podemos observar las obras realizadas en el entorno, entre las que se destacan: paradas de colectivos, nuevas veredas, nueva calzada, nueva iluminación e instalación de un semáforo.
Algo de gran utilidad para facilitar la movilidad de los pasajeros y permitir un medio de tranposte barato para los mismos. Las líneas de ómnibus que pasan por el aeropuerto son: 53, 182, 326 y 634. Por otra parte, para quién viaje en vehículo las opciones son también variadas. Se puede llegar a través de la ruta 4, la ruta 201 y el Acceso Oeste. O también puede elegir la opción de Taxi, Uber o Transfer. La empresa de transfers Manule Tienda Leon te lleva a distintos puntos del centro de Buenos Aires y el pasaje se puede comprar en el aeropuerto o desde internet junto con el pasaje aéreo. De esta forma, este aeropuerto termina siendo el que mejor conectividad presenta de los 3 existentes en el AMBA.
En el video anterior, además de las obras viales y de espacio público, se observa también el nuevo edificio de la terminal de pasajeros. Recordemos que este aeropuerto se concebió y funcionó mayormente como aeropuerto militar por lo cual no contaba con una terminal para tales fines. La nueva terminal de pasajeros debió emplazarse en una construcción preexistente que ya había sido acondicionada para funcionar como terminal de pasajeros en 2010 durante el cierre provisorio de Aeroparque por obras.
Este edificio, actualmente fue ampliado y reacondicionado para convertirse en la nueva terminal de pasajeros. Pero atención, este no será el edificio definitivo, los planes indican que en una segunda etapa se hará una ampliación pasando a ocupar un hangar vecino y en una tercera etapa se construirá el edificio definitivo en la otra cabecera, del lado del Acceso Oeste.
Actualmente en El Palomar funcionan dos compañías, Flybondi y JetSmart. con ambas se puede llegar a gran parte del país a un precio accesible. Entre ambas compañías ofrecen vuelos a los siguientes destinos desde El Palomar:
Nacionales: Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bariloche, Tucumán, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Ushuahia, Bahía Blanca, Trelew, Posadas, Iguazú y Corrientes.
Internacionales: Santiago de Chile, Punta del Este, Florianópolis, San Pablo, Asunción, Porto Alegre.
Nacionales: Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bariloche, Tucumán, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Ushuahia, Bahía Blanca, Trelew, Posadas, Iguazú y Corrientes.
Internacionales: Santiago de Chile, Punta del Este, Florianópolis, San Pablo, Asunción, Porto Alegre.
El aeropuerto contó con algunas limitaciones. Previo al inicio de opraciones de Flybondi, un grupo de vecinos planteó un reclamo por este nuevo aeropuerto pidiendo que no fuera habilitado como aeropuerto aerocomercial. En respuesta a este reclamo una jueza pidió un estudio de impacto ambiental y posteriormente habilitó a la compañia a operar un máximo de 6 movimientos por día. Esta limitación hizo que se vieran obligados a desviar algunos vuelos hacia aeroparque para cumplir con el requerimiento. Hasta principios de abril la compañia se vió obligada a cancelar y o postergar algunas rutas que tenía programadas por la límitación antes mencionada. Pero el 10 de abril de 2018 la medida cautelar que regía sobre el aeropuerto fue levantada, permitiendo que tanto Flybondi como cualquier compañia que desee operar desde allí, pueda hacerlo normalmente sin restricciones.
En 2019 y surgió nuevamente una restricción pero esta vez limitando el horario de operaciones del aeropuerto prohibiendo las operaciones entre las 22:00hs y 07:00hs. Con esta modificación ambas compañias que allí operan debieron cancelar algunas de sus rutas y realizar una reorganización de sus programaciones para poder operar de la mejor manera con las nuevas restricciones. A pesar de esto, el Aeropuerto no ha cesado su crecimiento posicionándose en 2019 como el 6to aeropuerto a nivel nacional con 1.760.000 pasajeros. En la siguiente imagen podremos apreciar el crecimiento importante que ha tenido este Aeropuerto desde su apertura:
En 2019 y surgió nuevamente una restricción pero esta vez limitando el horario de operaciones del aeropuerto prohibiendo las operaciones entre las 22:00hs y 07:00hs. Con esta modificación ambas compañias que allí operan debieron cancelar algunas de sus rutas y realizar una reorganización de sus programaciones para poder operar de la mejor manera con las nuevas restricciones. A pesar de esto, el Aeropuerto no ha cesado su crecimiento posicionándose en 2019 como el 6to aeropuerto a nivel nacional con 1.760.000 pasajeros. En la siguiente imagen podremos apreciar el crecimiento importante que ha tenido este Aeropuerto desde su apertura:
En un principió Flybondi planteó hacer las inversiones para la nueva terminal de pasajeros a cambio de la explotación exclusiva por un período determinado de tiempo. La respuesta desde el Ministerio de Transporte fue que el estado se haría cargo de las obras y que AA2000 sería el concesionario, según se dice, para evitar conflictos con la empresa operadora de los aeropuertos argentinos que tiene exclusividad geográfica en la explotación de aeropuertos comerciales, no pudiéndose otorgar concesión a otra empresa en un área donde presente competencia para AA2000.
Durante sus dos primeros años de funcionamiento, el aeropuerto ha visto constantes obras de ampliaciones que han ido incrementando de a poco su capacidad. Mas esto no ha sido suficiente ya que por la ubicación actual de la terminal la ampliación de la misma se ve muy limitada por la disponibilidad de espacio. Es por esto que el plan de mejoras contempla la mudanza de la terminal hacia un nuevo sector mas espacioso que está en construcción. Esta nueva terminal contará con dos niveles y estará ubicada a pocos metros de la locación actual en dos antiguos hangares pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina. Estos hangares están siendo modificados y adaptados para recibir pasajeros aumentando considerablemente la capacidad del Aeropuerto y mejorando la experiencia de los usuarios.
Cabe destacar que el aeropuerto también continúa ofreciendo servicio a las aeronaves de la Fuerza Aérea, por lo cual cuando andes por allí seguramente veas algunas de las pocas aeronaves con las que aun cuenta la Fuerza Aérea Argentina.
Durante sus dos primeros años de funcionamiento, el aeropuerto ha visto constantes obras de ampliaciones que han ido incrementando de a poco su capacidad. Mas esto no ha sido suficiente ya que por la ubicación actual de la terminal la ampliación de la misma se ve muy limitada por la disponibilidad de espacio. Es por esto que el plan de mejoras contempla la mudanza de la terminal hacia un nuevo sector mas espacioso que está en construcción. Esta nueva terminal contará con dos niveles y estará ubicada a pocos metros de la locación actual en dos antiguos hangares pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina. Estos hangares están siendo modificados y adaptados para recibir pasajeros aumentando considerablemente la capacidad del Aeropuerto y mejorando la experiencia de los usuarios.
Cabe destacar que el aeropuerto también continúa ofreciendo servicio a las aeronaves de la Fuerza Aérea, por lo cual cuando andes por allí seguramente veas algunas de las pocas aeronaves con las que aun cuenta la Fuerza Aérea Argentina.
COMPAÑIAS AÉREAS
FlyBondi
Web: www.flybondi.com
Teléfono: Personal atiende en el aeropuerto en el horario de sus vuelos (2 hs. antes del horario de salida)
Dirección: Aeropuerto El Palomar
JetSMART
Web: https://jetsmart.com/ar/es/
Teléfono: 11 2206 7799
Dirección: Suipacha 1111 piso 18
TRANSFER
Manuel Tienda LeónPuntos de venta
Hall Arribos > Sector Público
Teléfonos
(5411) 4314-3636 / 4315-5115 y 0810-888-LEON (5366)
e-mail: informes@tiendaleon.com.ar
BUSES
Línea 182Recorrido C: Parque Avellaneda – El Palomar Por EMAUS.
Recorrido D: Parque Avellaneda – El Palomar Por VILLA BASSO.
Reclamos: 0800-222-6798
Línea 320Recorrido: Estación Morón - El Palomar - Martin Coronado.
Reclamos: 0800-666-9666
Línea 634Recorrido A: Ramal El Palomar -Moron -Don Bosco - Hospital x Achaga - Bo. San Juan.
Reclamos: 0800-333-5996
Línea 53Recorrido B: La Boca – Constitución – El Palomar.
Reclamos: 0800-333-5996
Línea 252Recorrido A: Ramal P por Avenida de Mayo – San Martin - El Palomar.
Reclamos: 0800-666-9666
Línea 386Recorrido: Estación Morón – Beiro y General Paz.
Reclamos: 0800-666-9666
Línea 123Recorrido: Chacarita - Aeropuerto El Palomar.
Reclamos: 0800-333-5996
Tren Linea San MartinEstacion El Palomar
Teléfono:0800-222-TREN (8736)
Correo Electrónico: contacto@sofse.gob.ar
Centro de Atención al Pasajero de Estación Retiro
Ventanillas habilitadas de lunes a viernes 6 a 20 hs.
